CASCO SR1 SCHUBERTH TECHNOLOGY BLANCO/GRIS NOVEDAD 2011
[CIS SR1 TBG]

CASCO SR1 SCHUBERTH ¡ NOVEDAD 2011 ¡

El SR1 es el primer casco de competición diseñado pensando desde el primer momento en los pilotos deportivos profesionales más ambiciosos. Al igual que en nuestros demás cascos para carretera, reconocidos con multitud de premios, en el SR1 late el auténtico corazón de Schuberth. En carreteras nacionales o secundarias, autopistas y circuitos de competición: sea donde sea, el SR1 ofrece excelentes prestaciones a alta velocidad y su avanzado diseño aerodinámico resulta asombroso.

La calota del casco está compuesta de fibras S.T.R.O.N.G., una matriz duroplástica especial reforzada con fibra de vidrio y se presenta en tres tallas distintas.

Maxima seguridad y confort, asi como continuas innovaciones y mas de 50 años de produccion, han sido el sello distintivo de Schuberth en casco para motocicleta. Con el SR1, el fabricante aleman presenta su primer casco supersport, un pura sangre para los pilotos ambiciosos y corredores profesionales. Al igual que ha sido ganador de multiples premios en el apartado touring, el SR1 tiene en su interior un autentico corazon Schuberth. Ya sea en una carretera, autopista o pista de carreras, es a alta velocidad donde el SR1 se hace notar, impresionando con sus altos valores aerodinamicos.

Aerodinámica de alto rendimiento

El SR1 es un casco deportivo, diseñado para ofrecer las máximas prestaciones en los circuitos de competición. Gracias a su diseño aerodinámico avanzado, el caso está dotado de gran estabilidad en cualquier condición de viento y presenta total neutralidad ascensional incluso a altas velocidades.

• Diseño aerodinámico
• Tendencia ascensional = 0
• Gran estabilidad direccional
• No presenta tendencia a oscilar
• Sin efecto "buffeting"
• Gracias al alerón D-Force, el SR1 puede ajustarse a la postura del piloto, para garantizar en toda situación la máxima comodidad y rendimiento del casco frente a las corrientes de aire. Dispone de dos posiciones con distintos ángulos de configuración.

Aeroacústica del SR1

Todos los cascos de motocicleta y competición Schuberth se desarrollan y optimizan bajo condiciones científicas en el túnel de viento de SCHUBERTH. La reducción del nivel de ruido favorece la concentración y la atención del piloto.

• Cascos silenciosos gracias a tecnologías antirruido
• La instalación de un deflector de viento permite mejorar la aeroacústica y avanzar así aún más en la reducción de los niveles de ruido.
• Tan solo 88 dB (A) a 100 km/h (en motos con carenado)

Pantalla del visor

Calificado como Clase óptica 1, la calidad más alta dentro de los estándares ópticos, este visor es una referencia en materia de calidad. Está prácticamente libre de distorsiones en todo el campo de visión. El material de policarbonato especial presenta una transparencia excepcional, es robusto y fuerte, así como resistente a impactos y roturas.    

• Prácticamente libre de distorsiones en todo el campo de visión
• Visor 3D con un grosor medio de 5 mm
• Exterior resistente a arañazos
• Interior con revestimiento anti-empaños

Sistema mecánico del visor

La pantalla del visor es muy fácil de cambiar, dotada de un sistema de cierre con botón de apertura rápida.

• Sistema de cierre con botón de apertura rápida
• Fácil y cómodo de manejar
• La pantalla del visor se monta y desmonta sin necesidad de herramientas

Clase óptica 1

La calificación de Clase óptica 1 sólo se concede cuando el área de visión principal está absolutamente libre de distorsiones. El visor del R1 no solo cumple con tan exigentes requisitos, sino que además proporciona a sus usuarios una visibilidad sin distorsiones en prácticamente todo el campo de visión. Así se hace posible eliminar la fatiga de la vista, con lo cual el casco es el compañero ideal para viajes largos.

Ventilación de categoría de Fórmula 1

Ventilación de categoría de Fórmula 1.

El sistema de ventilación dinámica Proactive Dynamic Ventilation System, desarrollado especialmente para el SR1, puede configurarse a su elección, mediante los controles situados en la mentonera y el área de la cabeza. Según cuál sea su postura y la velocidad de pilotaje, también podrá regular la intensidad de la ventilación. Con una postura deportiva se disfruta de un aporte máximo de aire fresco.

• Ventilación del visor para reducir la tendencia a empañarse
• Dos entradas de ventilación en la cabeza (ajustables)

Ventilación de 2 vías en la mentonera, para adaptar la distribución del aire de entrada Efecto

Sistema de ventilación dinámica de alta eficacia Proactive Dynamic Ventilation System del SR1

• Ventilación en barbilla
• Sistema de almohadillas regulables
• Ventilación del visor
• Ventilación de la cabeza
• Ventilación y refrigeración de las almohadillas para las mejillas
• Sistema de ventilación activa.

A.R.O.S = Sistema Anti-Roll-Off

El sistema Anti-Roll-Off desarrollado especialmente por SCHUBERTH se ofrece como equipamiento de seguridad para todos los cascos SCHUBERTH para motocicletas. Este dispositivo actúa de modo que, estando la carrillera cerrada y correctamente ajustada:

• El casco no pivotará y se soltará por detrás de la cabeza
• El reducido ángulo de inclinación compensa el contacto entre la mentonera del casco y la barbilla del piloto, además del cuello
• Se reducirán las secuelas de los accidentes que se produzcan como resultado del contacto del casco con la caja torácica

Detalles del casco:

Calota exterior

La calota exterior del SR1 se puede adquirir en tres tallas distintas y combina una silueta perfectamente aerodinámica, adecuada para la competición con un nivel de protección excelente.  

• Material: Fibra S.T.R.O.N.G.
• Matriz duroplástica especial reforzada con fibra de vidrio
• El empleo de tecnología puntera ayuda a conseguir un peso reducido para el casco
• Excepcionalmente robusto

Calota interior

• Fabricada con espuma EPS especialmente preparada
• Utilizada exclusivamente por SCHUBERTH
• Una sofisticada estructura modular facilita una absorción óptima de los impactos

Forro interior

Además de ajustarse como un guante, el sistema de almohadillas del SR1 también destaca por su aporte al sofisticado sistema de ventilación.

• Forro COOLMAX® inocuo para la piel, con buenas propiedades aislantes y transpirable
• Regulable para conseguir una ventilación eficaz
• Totalmente desmontable y lavable
• Diseño ergonómico para máxima comodidad
• Tejidos antialergénicos y antibacterianos

Sistema de cierre

• Cierre Doble D de competición

360° Reflex

Visibilidad mejorada = más seguridad

• Almohadilla reflectante integrada en el acolchado del cuello
• Mejora de la seguridad pasiva
• Más visibilidad para los demás conductores de la carretera, sobre todo de noche y con poca luz

Peso y norma

Peso: Sólo 1.285 g (+/-50 g) en la talla M = para proteger los músculos del cuello.

Norma: ECE-R 22.05

El S1 PRO se ajusta a la norma ECE-R 22.05. Esta norma de comprobación garantiza la conformidad con los estándares de seguridad definidos en cuanto a absorción de impactos, resistencia a la penetración, rigidez lateral, sistema de retención y campo visual. La superación de estas pruebas certifica que se dispone de la aprobación para todos los países que reconocen esta norma ECE.

Tallas

Tallas: XS (52/53 cm), S (54/55 cm), M (56/57 cm), L (58/59 cm), XL (60/61 cm), XXL (62/63 cm).

Colores

Color: Negro Brillo, Negro Mate, Blanco Brillo.

Decorados: Technology: Negro/gris, Blanco gris.

                   Racing Line: Negro/gris, Blanco/gris, Blanco/rojo/azul.